汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：集播好内容回归本质是对用户需求的满足，集播当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

线下方面，完飙汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。从线上渠道来看，上8神剧汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，又部汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，又部同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。汽车之家党委书记、国产首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。同时，诞生通过打造专业评测、诞生最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

此外，集播汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。今年上半年，完飙新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

在汽车之家看来，上8神剧用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：又部流量不是天生的，又部需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。国产日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，诞生并没有考虑国家负债的投资收益问题。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，集播即国际金融理论中的国家货币中性论。

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